Прежде чем представить серийную версию нового Renault 5, которая будет Компания Renault, работающая исключительно на электродвигателях, в прошлый раз отдала дань уважения легендарному супермини, выпустив электромод версию R5 Turbo со специальной омологацией.
Концепт R5 Turbo 3E — полностью электрический хот-хэтч мощностью 375 л.
с. с переработанным внешним видом, вдохновленным играми. Он построен на трубчатом шасси с дугами безопасности, одобренными FIA. Однако, как следует из буквы E в названии, этот полностью электрический.
Хотя инженеры Renault могли бы сделать его невероятно мощным, они выбрали более разумные 380 л.с. за счет набора электродвигателей, установленных сзади, что все же более чем в два раза превышает мощность оригинальных моделей с двигателем SUS.
С чудовищным крутящим моментом в 700 Нм, передаваемым на задние колеса, концепт представляет собой «чистого дрифтера».
Энергия трансмиссии обеспечивается литий-ионным аккумулятором емкостью 42 кВт·ч, установленным под полом. Renault не публикует данные о запасе хода, но полная зарядка от 380-вольтового зарядного устройства занимает всего 2 часа.
Аккумулятор весит 520 кг, в то время как весь автомобиль весит всего 980 кг, что делает его довольно легким для электромобиля.
С точки зрения производительности, он разгоняется с 0-100 км/ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.
Публика представит R5 Turbo 3E на выставке Chantilly Arts & Elegance 2022 сегодня, в преддверии презентации на стенде Renault на Парижском автосалоне 2022 в октябре.
