Подобные новости на почту или на телефон?
Еженедельная сводка на ваш почтовый ящик
Я хочу, чтобы
Никогда не пропускайте важные новости
Получайте мгновенные уведомления после публикации новостей.
Следуйте за нами
HiPhi Y — это внедорожник среднего размера от Human Horizons, который появится на китайском рынке в этом году.
Более того, HiPhi выйдет на европейский рынок в 2024 году, так что там Y тоже может стать доступным для покупки. Теперь этот впечатляющий автомобиль получил массивную аккумуляторную батарею мощностью 115 кВт и запас хода 810 км. Это впечатляющие цифры.Кратко о HiPhi
HiPhi x и HiPhi Z
HiPhi — бренд электромобилей высокого класса компании Human Horizons, запущенный в 2019 году. В настоящее время его модельный ряд состоит из двух автомобилей со смелым внешним видом: HiPhi X и HiPhi Z. Они относятся к ценовому сегменту выше. 500 000 юаней (72 500 долларов США). Автомобили HiPhi доминируют в этом сегменте в Китае, продаваясь, вероятно, лучше, чем все другие роскошные электрические автомобили.
Но объем продаж не впечатляет. В 2022 году HiPhi продала 4349 автомобилей. Конечно, у ее автомобилей высокая маржа, но похоже, что Human Horizons хочет увеличить объем продаж. Поэтому они подготовили к запуску менее дорогой автомобиль с ценой около 400 000–500 000 юаней (58 000–72 500 долларов США). И это внедорожник HiPhi Y.
Основные сведения о HiPhi Y
HiPhi Y — это кроссовер среднего размера с элементами научной фантастики. У него низкий кузов аэродинамической формы и наклонные передняя и задняя стойки.
Его передняя часть получила огромные блоки светодиодных фонарей. Они интерактивны, и водитель может настроить изображения, которые будут там отображаться. Другими особенностями Y являются датчик LiDAR на крыше, затемненная полоса задних фонарей и отсутствие дверных ручек. У всех автомобилей HiPhi нет ручек. Вместо этого они предлагают вам кнопки на средней стойке и полностью автоматические двери. С точки зрения стиля Y явно выделяется из толпы.
Размеры Y составляют 4938/1958/1658 мм при колесной базе 2950 мм. Его снаряженная масса находится в диапазоне 2305-2430 кг. Таким образом, HiPhi Y — довольно большой автомобиль. Но все же мест всего пять. Похоже, HiPhi не хотела создавать соперничество между Y и X, поэтому решили сделать его только с двумя рядами сидений.
Говоря о силовом агрегате, есть два варианта. Первый доступен с задним приводом и мощностью 247 кВт (336 л.с.). Что касается второго, то он имеет полный привод и пиковую мощность 371 кВт (504 л.с.).
Аккумулятор HiPhi и опции диапазона
Теперь батареи HiPhi Y были раскрыты китайским регулирующим органом. Оказалось, что у Human Horizons будет два поставщика аккумуляторов: BYD FinDreams и CATL. BYD поставляет батарею LFP на 76,6 кВтч. Он доступен только для RWD HiPhi Y начального уровня. И даже с одним мотором его запас хода не впечатляет, если судить по современным меркам. Это всего 560 км (неизвестный цикл). Более того, для такой емкости батарея BYD кажется слишком тяжелой. Его вес достигает 547 кг. Так что, похоже, этот аккумулятор не лучший выбор.
В настоящее время HiPhi Y проходит дорожные испытания в Китае. Но он также готов к серийному производству. Сборка Y будет проходить на заводе Yueda-Kia. Напомним, ранее Dongfeng также входила в состав этого СП. Но тогда он дистанцировался от проекта.
Комментарий редактора
HiPhi Y выглядит сильным конкурентом в ценовом диапазоне от 400 000 до 500 000 юаней. Он намного практичнее и разумнее (с точки зрения внешнего стиля), чем две другие модели HiPhi. Но его модель начального уровня с аккумулятором BYD на борту выглядит слишком просто для автомобиля такого уровня. Его диапазон невелик, и его единственным преимуществом является надежность. В любом случае, с такой ценой-стикером Y не сможет привлечь особого внимания покупателей. С другой стороны, батарея CATL лучше. У него приличная вместимость и внушительный радиус действия.
Cadillac Lyriq
XPeng G9
Nio ES7 (EL7) конкурирует с HiPhi Y
HiPhi Y будет конкурировать с такими автомобилями, как Nio ES7 (EL7), XPeng G9, Cadillac Lyriq, Avatr 11 и т. д. Вы можете ясно видеть, что это сегмент полон сильных конкурентов. На данный момент преимущество Y — большая батарея. Будет ли этого достаточно, чтобы встряхнуть сегмент? Только будущее знает.