Toyota bZ3 с BYD внутри получила 5000 заказов в первый день продаж в Китае

Подобные новости приходят вам на почту или на телефон?

Еженедельная сводка на ваш почтовый ящик

Я хочу, чтобы

Никогда не пропускайте важные новости

Получайте мгновенные уведомления после публикации новостей.

Следуйте за нами

16 апреля совместное предприятие FAW-Toyota представило bZ3 ‘электрический Corrola’ в Китае от 169 800 юаней (24 700 долларов США).

Вскоре после запуска Toyota объявила, что получила 5000 заказов на новый электромобиль. bZ3 — первый электрический седан Toyota и второй чистый электромобиль в линейке. так позади японского автопроизводителя. Их первым электромобилем был внедорожник bZ4x, выпущенный в прошлом году.

bZ3 построен на платформе Toyota e-TNGA и оснащен множеством технологий BYD внутри, включая батарею LFP Blade и электрический двигатель от Fudi Motor, дочерней компании BYD. Что касается размеров кузова, bZ3 имеет длину, ширину и высоту 4725 мм, 1835 мм и 1475 мм соответственно, а также колесную базу 2880 мм.

Автомобиль предлагается в трех вариантах: максимальная комплектация с запасом хода CLTC 616 км и ценой 199 800 юаней (29 000 долларов США).

Мотор (кВт)

тело>таблица>

Самый низкий уровень отделки салона Elite Pro имеет аккумулятор емкостью 49,92 кВтч, достаточный для диапазона CLTC 517 км, и один передний двигатель мощностью 130 кВт. bZ3 поддерживает быструю зарядку – батарея Blade пополнится на 30% – 80% за 27 минут при зарядке постоянным током. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,218 кд.

Версия мощностью 180 кВт имеет максимальный крутящий момент 303 Нм и максимальную скорость, ограниченную 160 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды.

Электромобиль bZ3 EV будет производиться на заводе FAW-Toyota New Energy, расположенном в Тяньцзине, одном из самых важных китайских портов, примерно в 4 часах езды к юго-востоку от Пекина. Завод имеет общую запланированную площадь 1,97 миллиона квадратных метров. Строительство началось в июне 2020 года и было официально введено в эксплуатацию в октябре 2022 года. Его годовая мощность составляет 200 000 единиц.

bZ3 был представлен в Китае в октябре прошлого года. Первый автомобиль сошел с конвейера в Тяньцзине 3 марта. 7 апреля стартовала предпродажа по цене на 20 000 юаней (3 000 долларов США) ниже, чем первоначально объявила Toyota – Ценовая война вынуждает производителей электромобилей снижать цены на автомобили еще до их запуска в Китае.

Первая электрическая Toyota – Внедорожник bZ4X постигла та же участь, когда в феврале он упал на 30 000 юаней (4 300 долларов США). Оба электромобиля Toyota теперь имеют одинаковую эффективную базовую цену в 169 800 юаней.

Основным конкурентом в Китае будут BYD Seal и Changan’s Shenlan (Deepal на английском языке) SL03.

Уровень отделки салона bZ3	Диапазон CLTC (км)	Цена (в юанях)
Elite Pro	517	130	169 800
Long Range Pro	616	180	189 800
Премиум на большие расстояния	616	180	199 800