Это новый Qiantu K20, новый двухместный электрический спортивный автомобиль из Китая. Это великолепно выглядящая машина с длинным капотом, крутым лобовым стеклом и большими легкосплавными дисками с яркими красными тормозными суппортами. Предварительные цены варьируются от 86 800 до 149 800 юаней (13 045–22 510 долларов США), поставки должны начаться в четвертом квартале.
Qiantu K50.
Qiantu K20 производится компанией Qiantu Motors, наиболее известной своим электрическим суперкаром Qiantu K50. K50 впервые появился на китайском автомобильном рынке еще в 2018 году. В 2019 году продажи были приостановлены из-за несколько туманной корпоративной реструктуризации, но несколько месяцев назад K50 был перезапущен с немного обновленным дизайном. Мощность исходит от двух электродвигателей, один над передней осью и один над задней осью. Мощность составляет 435 л.с. и 680 Нм при ограниченной максимальной скорости 200 км/ч и разгоне до 100 км/ч за 4,6 секунды. Дальность полета составляет 380 километров. Цена начинается с 754 300 юаней (113 250 долларов США).
K20 — второй автомобиль марки Qiantu. Мы впервые познакомились с концептом K20 в 2018 году. Это была великолепная маленькая штучка, она вызывала у меня ощущение умного родстера, а сзади у нее был дрон-вертолет.
K20 вернулся в виде обновленного концептуального автомобиля в 2019 году. Он выглядел гораздо более готовым к производству, чем концепт 2018 года, с реалистичными фарами и зеркалами. К сожалению, из этого ничего не вышло.
В 2019 году Qiantu Motors также показала четырехдверную версию под названием K25.
У него были самоубийственные задние двери, но он выглядел довольно далеким от производства.
Но теперь K20, наконец, происходит. Базовый дизайн удивительно похож на концепт 2019 года, но детали отличаются. Наиболее примечательны дверные ручки, которые переместились с самой двери в положение сразу за дверью. Конструкция аркбутана сзади также практически не изменилась. Световая полоса проходит по всей ширине автомобиля с помощью ‘Qiantu Motors’ надпись посередине.
В салоне компактный размер К20 лучше всего виден по узкому центральному тоннелю, сиденья расположены очень близко друг к другу. Рулевое колесо выглядит по-спортивному с плоским дном и логотипом Qiantu по центру. Экран, ориентированный на водителя, состоит из трех частей, селектор привода находится на рычаге за рулем.
Дизайн двери очень лаконичный, с небольшими рамками для управления окнами и золотыми деталями, которые также возвращаются. приборная панель и сиденья.
Qiantu hasn& #8217; Пока не раскрываются какие-либо подробности о силовой передаче, но они сказали, что она разгоняется до 100 за 4,7 секунды. K20 оснащен двумя двигателями общей мощностью 217 л.с. Блок аккумуляторов расположен под полом между осями, запас хода 500 километров.
K20 кажется, что нет никаких датчиков, поэтому мы не ожидаем слишком многого от продвинутых систем помощи водителю. Но характер K20, я думаю, больше связан со спортом; Посадка водителя кажется великолепной благодаря низкому центральному капоту и высоким боковым крыльям в стиле классического спортивного автомобиля.
Qiantu Motors представила цвета K20. Один пока секрет. Секретный цвет! Не могу сказать, что я не в восторге от этого. Другие цвета в значительной степени стандартны, но странно, что Qiantu не делает больше с двухцветной окраской, учитывая дизайн K20. Получились зеленые и темно-зеленые, лиловые и темно-фиолетовые, но не что-то вроде красно-белого или зелено-серого. Или, возможно, это секретный цвет
Это тот, что виден в правом верхнем углу на цветном листе. Цвет называется Xiangbiaobai (想表白), что лучше всего переводится как «думать о объяснении себя». Поэтические названия цветов сейчас очень круты в Китае. И они неплохо поработали, потому что ‘bai’ также означает белый цвет.
На этом изображении можно предположить, что у Qiantu K20 есть режим дрифта, что было бы очень круто. Приятно видеть еще один китайский электрический спортивный автомобиль после Leap Motor S01. У него не так много мощности, особенно для двухмоторного автомобиля, но 217 л.с. гораздо полезнее в повседневных условиях, чем еще один 1000-сильный «гиперкар». И всего за 86 800 юаней этот Qiantu кажется воровством.