Подобные новости в почтовый ящик или на телефон?
Еженедельная сводка на ваш почтовый ящик
Я хочу, чтобы
Никогда не пропускайте важные новости
Получайте мгновенные уведомления после публикации новостей.
Следуйте за нами
Компания Hozon's Neta объявила о снижении цен на 23 000 юаней (3 350 долларов США) на версию Neta начального уровня EREV (расширитель диапазона).
С седан. Теперь его стартовая цена составляет всего 179 800 юаней (26 150 долларов США). Это продолжение китайской ценовой войны. Покупатели смогут воспользоваться ценовым преимуществом до 30 апреля.
Neta модельный ряд (слева направо: U Pro, S, V Pro)
Если вы не знакомы с Neta, это легковой автомобиль марки NEV (New Energy Vehicle) компании Hozon Auto. Он был запущен в 2018 году, и в том же году начались поставки его первого автомобиля. В настоящее время модельный ряд Neta состоит из трех моделей: внедорожников V Pro и U Pro и седана Neta S. В феврале 2023 года Neta поставила 10 073 автомобиля, в том числе 5 013 моделей V Pro, 3 012 U Pro и 2 048 седанов S. По объему продаж Neta опережает XPeng с 6 010 доставленными автомобилями и отстает от NIO с 12 157 автомобилями. Теперь кажется, что Neta хочет увеличить свои продажи, поэтому она присоединяется к ценовой войне с Neta S в качестве авангарда.
Кратко о Neta S
Что касается силового агрегата, то он имеет два варианта. Первый — EREV с 1,5-литровым атмосферным двигателем, который питает только батарею на 43,88 кВтч. Версия EREV имеет электродвигатель на задней оси на 231 л.с. и 310 Нм. Его полностью электрический запас хода достигает 310 км (CLTC). Что касается смешанной дальности, то она составляет 1160 км. Вторая версия — чистый электромобиль. Имеет две опциональные батареи на 85 кВтч или 91 кВтч на 650-715 км пробега CLTC. Он доступен с задним приводом на 231 л.с. и 310 Нм или 4WD на 462 лошадиных силы и 620 Нм.
До снижения цен диапазон цен на Neta S составлял 202 800–341 800 юаней (29 500–49 700 долларов США). Но теперь его версия EREV начального уровня стала более доступной.
Снижение цен на Neta S
Как уже упоминалось, Neta снизила цену на S начального уровня. Изначально было три уровня отделки салона EREV с причудливыми названиями: «Малый» (小版), «Средний» (中版) и «Большой» (大版). ). Их ценовой диапазон составлял 202 800 – 242 800 юаней (29 500 – 35 300 долларов США). Если клиент хотел перейти с «малой» отделки салона на «среднюю», ему или ей нужно было доплатить всего 16 000 юаней (2 300 долларов США). Теперь разрыв в цене между этими двумя конфигурациями увеличился.
В настоящее время цена «малой» версии была снижена на 23 000 юаней (3 340 долларов США) до 179 800 юаней (26 150 долларов США). Покупатели Neta S также получат приятные подарки, такие как бесплатная зарядка, пожизненная гарантия на батарею, бесплатное подключение к Интернету 5G в месяц, помощь на дороге и бесплатные обновления OTA. Другие покупатели автомобилей Neta получат скидку в размере 10 000 юаней (1 500 долларов США) и субсидию на замену в размере 8 000 юаней.
Комментарий редактора
Ценовая война продолжается в Китае, подталкивая многие автопроизводители присоединились к нему. У Neta относительно неплохая репутация и количество продаж, но она тоже не могла стоять на месте и запустила скидку. Учитывая текущую ситуацию на рынке, это разумный шаг. Neta также приняла правильное решение, сделав самое большое снижение цены на свою модель, наименее ориентированную на массовый рынок. Между тем, ее внедорожники показывают достойные рыночные результаты. С другой стороны, Нета немного запоздала со снижением цен, когда большинство автопроизводителей сделали свою очередь. Так что, возможно, он уже потерял кучу потенциальных клиентов. В любом случае, мы будем следить за ценовой войной и рыночными результатами Neta, так что следите за обновлениями!